Wszystkie

Podstawowy serwis dampera

Damper powietrzny w przeciwieństwie do przedniego amortyzatora jest dość podatny na brak serwisu i przez to dużo bardziej awaryjny. Z tego powodu powinniśmy go serwisować stosunkowo często jeżeli chcemy się cieszyć dobrą pracą przez cały rok. Pełen serwis komory powietrznej z tłumikiem należy wykonywać minimum raz do roku, ale jeżeli jeździmy również zimą, w niskich… Czytaj dalej Podstawowy serwis dampera

Najczęstsze awarie w sztycach regulowanych

Spis najbardziej popularnych awarii w sztycach regulowanych oraz jak je rozwiązać. Problem: Sztyca ugina się pod naciskiem, ma tzw. „sag”, zachowuje się jak sztyca amotryzowana. Przyczyna: Problem leży w zapowietrzeniu układu wewnątrz sztycy. W sztycach hydrulicznych, które stanowią zdecydowaną większość sztyc regulowanych, za wysuwanie i wsuwanie sztycy odpowiedzialny jest układ hydrauliczny w którym olej oddzielony… Czytaj dalej Najczęstsze awarie w sztycach regulowanych